所谓基体钢是指其他化学成分设计与普通高速钢正常淬火后的基体成分类同。W6Mo5Cr4V2高速钢是我国使用较多、组织和性能较好的钢种，国产基体钢多以它为母体，以各种方式加以改型。允许基体钢中含有体积分数为5%左右的剩余碳化物，一方面可以增加耐磨性，另一方面有助于防止高温加热时晶粒长大。适当增添少量合金元素，例如钛、镍、硅、锰、钼、铌等加以改型，含碳量比高速钢低，碳的质量分数为0.5%～0.7%，所以剩余碳化物少。通过正确的热加工，碳化曲细小而均，具有较高的硬度和耐磨性，而且韧性和抗弯强度明显优于高速工具钢，工件的淬火变形也减少，在冷作半岛(中国)材料中到重视和应用。
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